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    GT-Rに乗ったよ!日産グランドライブでの体験試乗
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      今日は,住んでいる自治体の主催の「エコカー体験教室に参加してきました。
      役所でバスに乗り込み,日産追浜工場に向かいました。
      そこにあるのが,GRANDRIVE(グランドライブ)というテストコース。
      普段は入れませんが,今回は特別に入ることができました。
       


      グランドライブ内は写真撮影は禁止ということなので,イメージでいきます。
      今回のプログラムは,前半では,GT-R,フェアレディZ,CIMALEAF,EXTRAIL,NOTEの6車種に乗り,
      グランドライブ内の周回コースを運転しました。

      最初は時速100kmまで加速し,その40kmまで減速。カーブを曲がり再び80kmまで加速を味わい,50kmに落としてカーブ。
      アップダウンしたあと,段差や不整路を通って戻ってくるコースです。

      GT-R

      さすがは日本が誇るスポーツカー!
      加速が凄いです。
      安定感もあり,運転していて楽しいですね。

      フェアレディZ

      GT-Rに負けず劣らずのスポーツカー。
      こちらも加速が良かったです。
      値段的を考えるとZも有りかな。

      CIMA

      高級感あふれる車でした。
      今回はハイブリッド。静かでしたね。
      以前乗った時は,ハイブリッド車はぎこちなかったのですが,
      年数がたち,違和感がなくなってきました。

      LEAF

      初の電気自動車体験。
      確かに加速感はいいですね。
      でも,GT-Rに乗った後だったので・・・
      そりゃ敵わないか。

      EXTRAIL

      SUVはあまり乗ったことがないのですが,キビキビしていました。
      バックミラーが鏡でなく,カメラで写した映像にもなりました。

      NOTE

      この中では一番コンパクトな車。
      まあ,GT-RとZに乗ったあとだから,,,

      こんなに,色々な車種を乗り比べたのって初めてでした!
      加速時もアクセルベタ踏みだったし。
      楽しい体験でした。

      後半は,滑りやすい路面で横滑り装置VDCがどれだけ効果的かの体験と,
      60kmで走行している中で,追突防止装置がどれだけ有効かを体験しました。
      どちらも,普段は起こってほしくないことですが,それを体験できたことで,
      その機能の凄さを実感できました。

      そして,最後はGT-Rの同乗走行。
      いきなりアクセル全開でリミッター190kmまで一気に加速です。
      Gを感じました。
      その後,100kmでのバンク走行。体が斜めになっていました。
      バンクを出た後は,150km位からの50kmくらいまでの急減速。
      でも,挙動が不安定になることなく,しっかり減速しました。
      もちろん,Gもかかりましたが。

      とてもワクワクした同乗体験でした。
      最後にトミカをもらってきました。



      今の若い人は,車から離れているとか。
      維持費とかかかるから,仕方ないかなあ。
      僕だって,20代の前半は車が買えなくて,バイクで過ごしていましたから。

      同世代と話をすると,まだまだ車好きが多いので,ついつい盛り上がってしまいます。
      これからも安全運転で楽しみましょう!

      JUGEMテーマ:車/バイク

       
      | 西村能一☆Team No1 | 21:38 | comments(0) | - |

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